أعلنت مجموعة قصراوي، الوكيل الحصري لعلامة جيتور Jetour في السوق المصري، عن استعدادها لتقديم النسخة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم Jetour T2، وذلك تمهيدًا لطرحها رسميًا خلال شهر فبراير المقبل.
منظومة هجينة بتقنية i-DM
تعتمد جيتور T2 الهجينة على منظومة i-DM المتطورة، والتي تجمع بين محرك بنزين ومحركات كهربائية لتحقيق أداء قوي وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود.
وتتكون المنظومة من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يولد قوة 154 حصانًا وعزم دوران أقصى 220 نيوتن متر، إلى جانب محركين كهربائيين بقوة 221 حصان وعزم 390 نيوتن متر، لتصل القوة الإجمالية إلى 375 حصان.
ناقل حركة مخصص للنسخ الهجينة
ترتبط منظومة الحركة بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع 3 DHT، وهو ناقل مصمم خصيصًا للسيارات الهجينة، بهدف تحسين توزيع القوة ورفع كفاءة الأداء في مختلف ظروف القيادة.
بطارية بمدى كهربائي طويل
تتصل المنظومة الهجينة ببطارية LiFePO بسعة 26.7 كيلووات/ساعة، تتيح للسيارة قطع مسافة تصل إلى 139 كيلومترًا بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط، وفقًا لمعايير دورة القيادة الأوروبية NEDC.
وتستغرق عملية إعادة شحن البطارية حوالي 30 دقيقة باستخدام الشاحن السريع، أو نحو 4 ساعات عبر الشاحن البطيء.
خاصية V2L لشحن الأجهزة الخارجية
تأتي جيتور T2 الهجينة مزودة بخاصية V2L، والتي تتيح استخدام بطارية السيارة كمصدر طاقة لتشغيل أو شحن الأجهزة الكهربائية الخارجية، ما يعزز من ملاءمتها للرحلات والأنشطة الخارجية.
أبرز الفروقات عن نسخة البنزين
تشهد النسخة الهجينة من جيتور T2 اختلافات جوهرية مقارنة بنسخة البنزين المتوفرة حاليًا في السوق المصري، أبرزها القفزة الكبيرة في القوة الإجمالية وتوفير إمكانية القيادة الكهربائية.
الفئة جيتور T2 البنزين جيتور T2 الهجينة
المحرك 1.5 لتر بنزين 1.5 لتر + محركات كهربائية
القوى القصوى 184 حصان 375 حصان
المدى الكهربائي غير متوفر حتى 139 كم
شحن اجهزة خارجية غير متوفر متوفر (V2L)
يمثل تقديم جيتور T2 الهجينة خطوة جديدة لعلامة جيتور في السوق المصري، مع تزايد الطلب على السيارات الهجينة القابلة للشحن، والتي تجمع بين الأداء القوي والكفاءة العالية وخفض الانبعاثات.
