تُعدّ المكابح أساسية لأي سيارة، مما يجعل سائل المكابح أحد أهم مكوناتها. يقاوم سائل المكابح الرطوبة التي قد تُسبب تعطل المكابح بسبب انغلاق البخار، ويحمي من التآكل، ويتحمل درجات حرارة المكابح العالية. يجب تغيير سائل المكابح دوريًا وفقًا لدليل الشركة المصنعة لسيارتك. قد تحتاج أيضًا إلى مساعدة شخص آخر.
خطوات تغيير سائل الفرامل للحفاظ على سيارتك
وفيما يلي خطوات لتغيير سائل المكابح ست خطوات، حيث يهدف هذا الدليل السريع إلى مساعدتك على فهم العملية. تغيير سائل المكابح ليس مهمة يمكنك القيام بها بنفسك إلا إذا كنت خبيرًا، حيث يتطلب تدريبًا متخصصًا، وتعمل أنظمة المكابح الحديثة بضغوط عالية للغاية. يجب عليك مراجعة دليل الشركة المصنعة لسيارتك لمعرفة ما إذا كان يُسمح قانونًا بإجراء أي إصلاحات على نظام المكابح خارج ورشة معتمدة.
1) تصريف السائل القديم
حدد مكان أسطوانة المكابح الرئيسية، وانزع غطاءها، ثم فرّغ أكبر قدر ممكن من السائل. أفضل طريقة للقيام بذلك هي رفع السيارة على رافعات المحور، مع إزالة جميع العجلات الأربع.
٢) تغيير سائل الفرامل
املأ أسطوانة الفرامل الرئيسية بسائل فرامل جديد حتى علامة “ممتلئ”.
٣) تنظيف مكابس الفرامل/أسطوانات العجلات
حرر صمام التنفيس الموجود في الجزء الخلفي من كل مكبس فرامل/أسطوانة عجلة لتفريغ سائل الفرامل القديم.
٤) تنفيس الفرامل
انتقل إلى كل مكبس فرامل/أسطوانة عجلة على حدة، وافتح صمام التنفيس لإتمام تغيير سائل الفرامل، مع تصريف آخر كمية من السائل القديم وأي فقاعات هواء حتى يخرج السائل الجديد.
٥) إعادة التعبئة
استمر في فحص مستوى سائل الفرامل في أسطوانة الفرامل الرئيسية، وتأكد من ملئها باستمرار.
٦) كرر العملية
قم بتنفيس كل مكبس فرامل/أسطوانة عجلة على حدة حتى تنتهي من جميعها.
عند تغيير سائل الفرامل، سواءً قمت أنت بذلك أو قام شخص آخر بذلك نيابةً عنك، تخلص من الزيت القديم بطريقة صديقة للبيئة. توجد قواعد مختلفة لأنظمة التحكم في الجر (ASR) وأنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات (ESP) وأنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات (SBC) والسيارات الهجينة / الكهربائية، ويجب عليك التحقق من هذه القواعد قبل التخلص من السوائل المستخدمة.
