في تحرك استراتيجي يعكس رؤية الدولة للتحول الصناعي، كشف مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار التابع لـ مجلس الوزراء المصري عن حزمة من الاتفاقيات والمشروعات الكبرى التي تم تنفيذها خلال السنوات الثلاث الماضية، لتوطين صناعة السيارات والصناعات المغذية في مصر، وسط استثمارات بمئات الملايين من الدولارات ومليارات الجنيهات.
اتفاقيات كبرى.. واستثمارات تتخطى حاجز المليارات
شهد عام 2025 توقيع اتفاقية لإنتاج طرازي جيتور T1 وT2 محليًا باستثمارات بلغت 123 مليون دولار، في خطوة تعزز التصنيع المحلي وتفتح آفاقًا تصديرية جديدة. كما أُطلقت سيارة إكسيد من مصنع الشركة المصرية الألمانية للسيارات بمدينة 6 أكتوبر خلال 2024، بنسبة مكون محلي بلغت 50%، وهو العام نفسه الذي شهد بدء إنشاء مصنع “إيجيبت سات أوتو” بمدينة العاشر من رمضان باستثمارات 300 مليون جنيه.
6 أكتوبر والعاشر من رمضان.. قلاع صناعية جديدة
عام 2024 كان نقطة تحول حقيقية في ملف السيارات، حيث تم: افتتاح مصنع بروتون الماليزية في 6 أكتوبر باستثمارات 50 مليون دولار، بطاقة 40 ألف سيارة سنويًا، مع خطة لمضاعفة الإنتاج إلى 80 ألف سيارة. افتتاح مصنع بروتون الماليزية كما تم الاتفاق مع سايك موتور لإنتاج سيارات إم جي في مصر باستثمارات 135 مليون دولار وبمكون محلي 45%، بما يوفر 10 آلاف فرصة عمل. وايضًا افتتاح مصنع سيارات جيلي بطاقة 10 آلاف سيارة سنويًا بنسبة تصنيع محلي 45%.
الصناعات المغذية تدخل بقوة.. مليون سيارة سنويًا من ضفائر سوميتومو
لم تقتصر الجهود على تجميع السيارات فقط، بل امتدت للصناعات المغذية: افتتاح مصنع سوميتومو بمدينة العاشر من رمضان لإنتاج ضفائر السيارات بطاقة تكفي لتجهيز مليون سيارة سنويًا، وتوفير 3500 فرصة عمل مباشرة، توقيع عقد إنشاء مصنع رولينج بلس داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس لإنتاج 7 ملايين إطار سنويًا باستثمارات مليار يورو، وتوفير 1000 فرصة عمل.
النصر للسيارات تعود كهربائيًا
يشهد مصنع النصر للسيارات مرحلة إحياء غير مسبوقة، حيث بدأ في 2024 تصنيع أول ميني باص كهربائي في مصر بسعة 24 راكبًا، بالتعاون مع ترون تكنولوجي ويور ترانزيت. وتستهدف الشركة إنتاج 300 أتوبيس كهربائي بحلول 2026، بنسبة مكون محلي تبدأ من 50%، إلى جانب إنشاء خط لإنتاج 600 بطارية سنويًا مع خطة لمضاعفة الإنتاج في 2027. كما تم تسليم أول دفعة أتوبيسات بسعة 49 راكبًا لشركات وزارة النقل، بجانب تطوير مصنع سيارات الركوب بطاقة تصميمية 20 ألف سيارة سنويًا مع إمكانية إنتاج أكثر من طراز في وقت واحد.
5.2 مليارات جنيه لدعم الصناعة.. و192 شركة جديدة
خصصت الدولة 5.2 مليارات جنيه في الموازنة العامة لتوطين صناعة السيارات، في وقت شهدت فيه الفترة من 2019 إلى 2024 تأسيس 192 شركة جديدة في القطاع وصناعاته المغذية.
خريطة الصناعة عالميًا.. والصين تتصدر
أشار مركز المعلومات إلى التحولات الكبرى في صناعة السيارات عالميًا، حيث تستحوذ الصين على 40% من الإنتاج العالمي، تليها اليابان ثم الهند. أما على صعيد التصدير، فتتصدر ألمانيا قائمة أكبر الدول المصدرة، تليها اليابان ثم الصين، بينما تأتي الولايات المتحدة الأمريكية في مقدمة الدول المستوردة، تليها ألمانيا ثم المملكة المتحدة.
صناعة على أعتاب الانطلاق
تعكس هذه المشروعات والاتفاقيات رؤية واضحة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات، خاصة مع التركيز على زيادة المكون المحلي، والتوسع في السيارات الكهربائية، وجذب استثمارات أجنبية مباشرة تدعم الاقتصاد وتوفر آلاف فرص العمل.
ومع استمرار تنفيذ هذه الخطط، يبدو أن سوق السيارات المصري مقبل على مرحلة جديدة عنوانها: التصنيع المحلي أولًا… والتصدير هدفًا استراتيجيًا.
