يشهد سوق السيارات المصري تحولات لافتة خلال الفترة الأخيرة، مع تراجع كبير في الأسعار بالتوازي مع تعافٍ ملحوظ في المبيعات، وسط خطط طموحة للتوسع في التجميع المحلي، ما يفتح باب التساؤلات حول مستقبل الأسعار خلال عام 2026.
انخفاضات تاريخية في الأسعار خلال 2025
سجّلت أسعار السيارات في السوق المحلية تراجعًا ملحوظًا بنسبة 22.5% خلال عام 2025، في واحدة من أكبر موجات الانخفاض خلال السنوات الأخيرة، مدفوعة بتحسن المعروض وتراجع الضغوط على سلاسل الإمداد، مع توقعات باستمرار التخفيضات خلال الربع الأول من عام 2026.
تعافٍ قوي للمبيعات بعد سنوات من التباطؤ
وعلى صعيد حركة البيع، شهد السوق تعافيًا لافتًا، حيث ارتفعت مبيعات السيارات بنسبة 77.5% خلال أول 10 أشهر من 2025، لتصل إلى نحو 139.1 ألف سيارة، في مؤشر واضح على عودة الطلب تدريجيًا وتحسن ثقة المستهلكين.
التجميع المحلي يقود المرحلة المقبلة
تتجه الدولة بقوة نحو دعم وتعزيز التجميع المحلي للسيارات، مع خطط تستهدف الوصول إلى طاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 260 ألف سيارة سنويًا، بالتزامن مع دخول 9 شركات جديدة إلى السوق، في خطوة من شأنها تقليل الاعتماد على الاستيراد وزيادة المعروض محليًا.
انقسام في التوقعات حول مستقبل الأسعار
ورغم المؤشرات الإيجابية، لا تزال الرؤى متباينة بشأن مستقبل أسعار السيارات؛ فبينما ترجّح بعض الشركات استمرار الانخفاضات بدعم زيادة الإنتاج المحلي وتوافر المعروض، تتوقع شركات أخرى زيادات محدودة على بعض الطرازات، مرتبطة بتغيرات التكلفة وسعر الصرف.
خريطة صناعة السيارات في مصر حالياً
وتعمل حاليًا في مصر نحو 13 شركة لتصنيع السيارات، بطاقة إنتاجية إجمالية تقترب من 95 ألف سيارة سنويًا، وهي أرقام مرشحة للارتفاع بشكل كبير خلال السنوات المقبلة مع اكتمال المشروعات الجديدة ودخول مصانع إضافية إلى الخدمة.
