أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عودة الخط الملاحي ONE للعبور من القناة. وجاء ذلك مع استئناف إحدى سفن الحاويات التابعة للخط رحلتها عبر المجرى الملاحي.
وشهدت حركة الملاحة اليوم الأحد عبور السفينة ONE CONTINUITY. وجاءت السفينة ضمن قافلة الجنوب، خلال رحلتها القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى هولندا.
وتعد هذه الخطوة مؤشرًا مهمًا لعودة الخطوط الملاحية الكبرى. كما تعكس جهود الهيئة في استعادة حركة العبور عبر القناة.
مواصفات سفينة الحاويات ONE CONTINUITY
تبلغ أطوال السفينة ONE CONTINUITY نحو 320 مترًا. بينما يصل عرضها إلى 46 مترًا.
كما تبلغ حمولتها الكلية 88 ألف طن. وتستطيع نقل ما يصل إلى 8110 حاويات مكافئة (TEU).
وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية FE1. وهي إحدى الخدمات التابعة للتحالف الملاحي Premier Alliance.
ويضم التحالف أيضًا الخط الملاحي HMM والخط الملاحي Yang Ming. كما تربط الخدمة بين الموانئ الرئيسية في الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.
أسامة ربيع: عودة الخطوط الملاحية تؤكد أهمية قناة السويس
أكد الفريق أسامة ربيع أن عودة الخطوط الملاحية الكبرى تثبت أهمية قناة السويس للتجارة العالمية. وأشار إلى أنها تمثل خيارًا مستدامًا لحركة التجارة بين الشرق والغرب.
وأوضح أن الهيئة حافظت على التواصل الفعال مع العملاء منذ بداية أزمة البحر الأحمر. كما تابعت التطورات الجيوسياسية والمتغيرات التي شهدتها أسواق النقل البحري.
وأضاف أن هذا التواصل ساهم في تنسيق عودة الخطوط الملاحية بصورة تدريجية. وذلك تمهيدًا لاستعادة حركة العبور بصورة كاملة.
عودة 3 خدمات ملاحية جديدة عبر قناة السويس
كشف رئيس هيئة قناة السويس عن استعداد القناة لاستقبال مزيد من السفن العملاقة. وأكد جاهزيتها للعمل بكامل طاقتها التشغيلية.
وفي السياق نفسه، أشار إلى أنه من المقرر عودة 3 خدمات ملاحية أخرى تابعة لتحالف Premier Alliance.
ومن المنتظر أن تعود هذه الخدمات للعبور من قناة السويس. بدلًا من سلوك طريق الدوران حول رأس الرجاء الصالح.
ومن شأن هذه الخطوة دعم حركة التجارة البحرية. بالإضافة إلى تقليل المسافات الزمنية التي تقطعها السفن بين آسيا وأوروبا.
قبطان السفينة يشيد بخدمات قناة السويس
من جانبه، أكد الربان Oleksandr Shumakov، كابتن السفينة، أهمية العودة للعبور من قناة السويس.
وأوضح أن استخدام القناة يوفر مسافات كبيرة بين الموانئ الآسيوية والأوروبية. وبالتالي يساعد على وصول البضائع بصورة أسرع.
كما يساهم العبور في تقليل استهلاك الوقود. وذلك مقارنة بالرحلات التي تضطر إلى الدوران حول رأس الرجاء الصالح.
وأشاد كابتن السفينة بمستوى الخدمات الملاحية التي قدمتها الهيئة. كما أثنى على تعاون مرشدي القناة والقاطرات المصاحبة خلال الرحلة.
تطوير قناة السويس يعزز سلامة الملاحة
أعرب ربان السفينة عن تقديره لجهود هيئة قناة السويس في تطوير المجرى الملاحي. وأشار إلى أهمية زيادة مناطق الازدواج وتوسعة بعض القطاعات.
ومن ناحية أخرى، تساعد هذه التطويرات على تسهيل حركة السفن. كما تعزز مستويات الأمان خلال عمليات العبور.
وفي النهاية، تمثل عودة الخط الملاحي ONE خطوة مهمة لاستعادة ثقة شركات الشحن العالمية. كما تعزز فرص عودة المزيد من الخدمات الملاحية إلى قناة السويس خلال الفترة المقبلة.
