تشهد صناعة السيارات في مصر تحولات استراتيجية متسارعة، في إطار خطة حكومية طموحة لتوطين الصناعة وجذب استثمارات أجنبية ضخمة، بما يسهم في توفير سيارات بأسعار تنافسية للسوق المحلية، إلى جانب تعزيز فرص التصدير للأسواق الإقليمية، خاصة في الشرق الأوسط وإفريقيا.
المنصور تبدأ تصنيع MG محليًا بطاقة 50 ألف سيارة
تستعد مجموعة المنصور للسيارات لبدء إنتاج سيارات MG في مصر خلال الربع الثاني من عام 2026، بطاقة إنتاجية أولية تصل إلى 50 ألف سيارة سنويًا، مع خطة لمضاعفة الإنتاج إلى 100 ألف وحدة في المرحلة الثانية. ويستهدف المشروع تحقيق نسبة مكون محلي تتجاوز 45%، ما يعزز سلاسل الإمداد المحلية ويخفض تكاليف الإنتاج.
وأكد محمد منصور أن الاستثمار في قطاع السيارات يمثل أولوية استراتيجية لدفع النمو الاقتصادي، مشيرًا إلى أهمية التعاون مع شركات عالمية مثل SAIC Motor لنقل التكنولوجيا وتعزيز القدرات التصنيعية المحلية.
“جيتور” الصينية تؤسس مصنعًا جديدًا في 6 أكتوبر
وفي خطوة جديدة، وقعت شركة Jetour اتفاقية مع مجموعة القصراوي للسيارات لإنشاء مصنع لتجميع طرازات T1 وT2 بمدينة 6 أكتوبر، باستثمارات تبلغ 123 مليون دولار. ومن المقرر أن يمتد المصنع على مساحة 86 ألف متر مربع، ويضم ثلاثة خطوط إنتاج متكاملة، مع توفير نحو 1500 فرصة عمل.
كما شهد عام 2024 توقيع اتفاقية بين شركة صينية كبرى للسيارات الكهربائية وشركة مصرية تابعة لـ GV Investments، بهدف تصنيع سيارات كهربائية بمكون محلي يصل إلى 65%، مع توجيه الإنتاج للتصدير الخارجي.
“جي بي أوتو” تعزز طاقتها الإنتاجية إلى 110 آلاف سيارة سنويًا
تواصل GB Auto توسيع استثماراتها في السوق المصرية، حيث تتجاوز استثماراتها 10 مليارات جنيه، وتصل طاقتها الإنتاجية إلى نحو 110 آلاف سيارة سنويًا. كما نجحت المجموعة في إنتاج نحو 550 ألف سيارة منذ تأسيسها، وتوفر آلاف فرص العمل.
وتشمل استثمارات الشركة عدة مصانع، أبرزها مصانع سيارات الركوب والحافلات، إلى جانب مصنع السادات الجديد، المتوقع افتتاحه قريبًا بطاقة 50 ألف سيارة سنويًا، لإنتاج طرازات من علامات مثل Changan وHaval.
تعاون مع “فولكس فاجن” لإنشاء مجمع صناعي بشرق بورسعيد
وقعت الحكومة المصرية اتفاقية مع Volkswagen لدراسة إنشاء مجمع صناعي للسيارات في المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد، باستثمارات تصل إلى 240 مليون دولار. ويستهدف المشروع توفير أكثر من 2100 فرصة عمل مباشرة، إلى جانب آلاف الوظائف غير المباشرة في الصناعات المغذية.
خطة حكومية لإنتاج نصف مليون سيارة سنويًا
تسعى الحكومة المصرية، بقيادة مصطفى مدبولي، إلى رفع الطاقة الإنتاجية للقطاع لتصل إلى 500 ألف سيارة سنويًا، ضمن استراتيجية شاملة لتوطين الصناعة وزيادة الاعتماد على العمالة المحلية.
كما تركز الدولة على التوسع في إنتاج السيارات الكهربائية، تماشيًا مع توجهات التحول نحو الطاقة النظيفة، وتقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، ما يعزز من تنافسية مصر كمركز إقليمي لصناعة السيارات في المنطقة.
