سجل متوسط أسعار الوقود في ألمانيا مستويات قياسية جديدة، مع استمرار ارتفاع أسعار الديزل والبنزين، وبحسب بيانات نادي السيارات الألماني «ADAC»، بلغ متوسط سعر الديزل 2.453 يورو للتر، ويمثل هذا السعر زيادة قدرها 0.71 يورو مقارنة بمستواه قبل اندلاع الحرب مع إيران.
ارتفاع قياسي في أسعار البنزين
- كما ارتفع متوسط سعر البنزين إلى مستوى قياسي جديد.
- وسجل البنزين نحو 2.314 يورو للتر.
- ويأتي هذا الارتفاع مع استمرار الضغوط على أسواق الوقود.
- كما تأثرت الأسعار بتعطل حركة الشحن عبر مضيق هرمز.
- ويعد المضيق من أهم الممرات العالمية لتجارة النفط والغاز.
الحكومة الألمانية تبحث مواجهة ارتفاع الأسعار
- وكان المستشار الألماني فريدريش ميرتس قد أعلن الثلاثاء أن الحكومة ستتدخل لمواجهة ما وصفه بـ«الارتفاعات المفرطة في الأسعار».
- ومع ذلك، لم تعلن الحكومة حتى الآن إجراءات محددة لتخفيف أعباء الوقود عن المواطنين.
- ودعا الحزب الاشتراكي الديمقراطي «SPD» إلى فرض ضريبة استثنائية على شركات النفط.
- في المقابل، رفض ميرتس هذا المقترح.
- كما طالب مسؤولون من الائتلاف الحكومي بسرعة تنفيذ إجراءات الإغاثة.
- وأكد وزير المالية لارس كينغبايل ضرورة خفض أسعار الوقود.
ارتفاع تكلفة الوقود على السائقين
- وتشير التقديرات إلى زيادة أعباء الوقود على أصحاب السيارات.
- ويتحمل سائق السيارة التي تعمل بالبنزين نحو 34 يورو إضافية شهريًا.
- ويستند ذلك إلى قيادة لمسافة 800 كيلومتر شهريًا.
- أما سائق سيارة الديزل، فتصل الزيادة لديه إلى نحو 69 يورو شهريًا.
- وتستند هذه التقديرات إلى قيادة لمسافة 1400 كيلومتر شهريًا.
ارتفاع أسعار الديزل يضغط على قطاع النقل
- ولا تقتصر تداعيات ارتفاع أسعار الوقود على المستهلكين.
- فقد حذرت رابطة شركات النقل «BGL» من زيادة تكاليف تشغيل الشاحنات.
- وقالت الرابطة إن ارتفاع سعر الديزل بنحو 0.6 يورو للتر منذ بداية الصراع يرفع تكلفة الشاحنة.
- وتصل الزيادة إلى نحو 1800 يورو شهريًا للشاحنة التي تقطع 10 آلاف كيلومتر.
- لذلك، طالبت الرابطة الحكومة الألمانية باتخاذ إجراءات لدعم قطاع النقل.
رابط مختصر للخبر:
https://bankerstoday.com/?p=36455
