أعلنت مجموعة جو باص (Go Bus) المصرية، المتخصصة في مجال النقل، عن نيتها بيع حصة أقلية غير حاكمة لمستثمر استراتيجي خارجي يمتلك خبرة تشغيلية في قطاع النقل خلال النصف الثاني من عام 2026، وذلك بحسب تصريحات سامح عطا الله الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب للمجموعة.
وأوضح عطا الله أن عدة كيانات عربية وأجنبية أبدت اهتمامها بالاستثمار في الشركة، سواء عبر شراء حصة من المساهمين الحاليين أو من خلال زيادة رأس المال. وقد عينت المجموعة شركة إي إف جي هيرميس كمستشار مالي للصفقة، إلى جانب شركة كي بي إم جي (KPMG) كمستشار مالي مستقل ضمن خطة لإعادة الهيكلة والتحول إلى كيان مؤسسي.
تاريخ جو باص وعلاماتها التجارية
تأسست جو باص عام 1998 كشركة مساهمة مصرية تعمل في نقل الركاب، وتمتلك عدة علامات تجارية تشمل:
1-جو باص
2-جو ميني
3-جو ليمو
4-جو إكسبريس لنقل البضائع
5-جو باص B2B الذي أُطلق عام 2025
الطرح في البورصة المصرية
أكد عطا الله أن الشركة، التي تنقل سنويًا ما بين 4 و5 ملايين راكب، ستدرس لاحقًا خيار الطرح في البورصة المصرية، مشددًا على أن الأولوية الحالية تتمثل في دخول مستثمر يمتلك خبرة تشغيلية بقطاع النقل.
التمويل الأوروبي وتجديد الأسطول
في سبتمبر الماضي، حصلت الشركة على قرض بقيمة 10.6 مليون يورو من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بالتعاون مع الاتحاد الأوروبي، بهدف توسيع عملياتها وتجديد أسطولها عبر شراء 30 حافلة جديدة، إضافة إلى 6 حافلات صغيرة كهربائية للخطوط القصيرة و3 مركبات كهربائية أخرى للرحلات داخل المدن.
التوسع في السعودية وخطط الأسطول المحلي
بدأت الشركة أول توسع خارجي لها في السوق السعودية خلال الربع الثاني من عام 2025، وتمتلك هناك حاليًا نحو 60 حافلة كبيرة، مع خطة لإضافة 100 حافلة سنويًا للوصول إلى حجم تشغيل مماثل لنشاطها في مصر خلال ثلاث سنوات.
أما في السوق المحلية، فيضم أسطول الشركة نحو 400 مركبة، بينها قرابة 240 حافلة كبيرة، إضافة إلى ميكروباصات وخدمات ليموزين، مع استهداف زيادة حجم الأسطول بنسبة 20% أو أكثر خلال العام المقبل.
