تبدأ عملية تحويل السيارة بفحص فني شامل داخل مركز متخصص. ويهدف الفحص إلى التأكد من صلاحية المحرك للعمل بالغاز الطبيعي.
وفي هذا السياق، تشترط الإجراءات أن تتجاوز كفاءة المحرك 70%. كما يحدد الفنيون طقم التحويل المناسب وسعة أسطوانة الغاز وفقًا لنوع السيارة.
وبالإضافة إلى ذلك، يجب التأكد من توافر وسائل الأمان اللازمة. وتشمل صمامات الحماية من التسرب والضغط الزائد، ومحبس عزل الأسطوانة.
تكلفة تحويل السيارة للغاز الطبيعي في مصر
تختلف تكلفة تحويل السيارات حسب نوع المحرك ونظام الحقن وسعة الأسطوانة. ووفق الأسعار المنشورة على الموقع الرسمي لشركة غازتك، جاءت التكلفة كالتالي:
- سيارات الكربراتير: 11,540 جنيهًا.
- سيارات الدائرة المطورة: 12,850 جنيهًا.
- سيارات الحقن الإلكتروني: 15,290 جنيهًا.
ومن ناحية أخرى، توضح الشركة أن التكلفة الفعلية للتجهيزات أعلى من المبالغ المعلنة، إذ تتحمل وزارة البترول جزءًا منها لدعم التحويل.
كما توفر الشركة أنظمة متعددة للتقسيط، لتسهيل سداد قيمة التجهيزات على العملاء.
الأوراق المطلوبة لتحويل السيارة للعمل بالغاز
يحتاج صاحب السيارة إلى تجهيز مجموعة من المستندات قبل التوجه إلى مركز التحويل.
وتشمل الأوراق المطلوبة ما يلي:
- صورة بطاقة الرقم القومي سارية.
- صورة رخصة السيارة سارية.
- إيصال مرافق حديث، سواء كهرباء أو مياه أو غاز.
كما قد يُطلب ضامن من الدرجة الأولى عند الاستفادة من بعض أنظمة التقسيط، وفق شروط نظام السداد المتاح.
مراكز تحويل السيارات للغاز الطبيعي
تنتشر مراكز تحويل السيارات في عدد من المحافظات المصرية. وتمتلك شركة غازتك 62 مركز تحويل، يوجد معظمها داخل محطات تموين السيارات التابعة لها.
كذلك يمكن لأصحاب السيارات الاستعلام عن أقرب مركز متاح من خلال الموقع الرسمي للشركة.
وللتعرف على مواقع الخدمة وتقديم طلب التحويل، يمكن زيارة: الموقع الرسمي لشركة غازتك.
كما يمكن تقديم طلب تحويل السيارة إلكترونيًا من خلال استمارة طلب التحويل.
كم تستغرق عملية تحويل السيارة للغاز الطبيعي؟
تبدأ الإجراءات بالفحص الفني وتحديد التجهيزات المناسبة. وبعد ذلك، يتم تركيب طقم التحويل وأسطوانة الغاز والوصلات اللازمة.
وتستغرق عملية التحويل عادة نحو 4 ساعات، وفق بيانات وزارة البترول. كما تخضع السيارة لاختبارات للتأكد من إحكام الوصلات وعدم وجود تسريب.
وفي النهاية، يحصل العميل على مستندات الضمان وشهادة المنشأ وكتيب الصيانة.
هل يمكن تشغيل السيارة بالبنزين والغاز معًا؟
تتيح أنظمة التحويل الحديثة تشغيل السيارة بالوقود المزدوج. وبالتالي، يستطيع السائق الاختيار بين البنزين والغاز الطبيعي من خلال مفتاح تحكم داخل السيارة.
وتساعد هذه الخاصية على توفير مرونة أكبر أثناء القيادة. كما تتيح استمرار استخدام البنزين عند الحاجة.
وفي النهاية، يُنصح بالتأكد من صلاحية السيارة ومقارنة أنظمة التحويل المتاحة قبل التعاقد. كما يجب اختيار مركز معتمد والالتزام بمواعيد الصيانة الدورية لضمان سلامة التشغيل.
