بدأت أسعار تذاكر واشتراكات القطار الكهربائي الخفيف (LRT) رسميًا في مصر، مع اعتماد تسعير مناسب للمسافات المختلفة، وتقديم اشتراكات شهرية مخفضة لتسهيل تنقل الركاب بين القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة. ويُعد مشروع القطار الكهربائي الخفيف أحد أبرز مشروعات النقل الحديثة التي تعتمد عليها الدولة لتيسير حركة الركاب اليومية وتقليل الازدحام المروري.
مسار القطار ومحطاته
يمتد مسار القطار من محطة عدلي منصور وصولًا إلى محطة الفنون والثقافة، بطول إجمالي يقارب 105 كيلومترات، ويضم 19 محطة موزعة على مناطق القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة. ومع إضافة محطتي “القيادة الاستراتيجية” و”كاتدرائية المسيح” ضمن المرحلة الثالثة، أصبح القطار يغطي مسافات أكبر، ما يجعله شريانًا حيويًا لخدمة آلاف الركاب يوميًا، وخاصة الموظفين والمترددين على الحي الحكومي والمنطقة الرياضية.
أسعار التذاكر والاشتراكات
تختلف أسعار التذاكر حسب عدد المحطات التي يقطعها الركاب، حيث أصبحت التذكرة لعدد محطات يصل حتى ثلاث محطات 10 جنيهات، بينما تذاكر الركاب الذين يقطعون حتى سبع محطات تبلغ 15 جنيهًا، أما الرحلات التي تتجاوز سبع محطات فقد تم تحديدها بسعر 20 جنيهًا.
وتقدم الاشتراكات الشهرية الميسرة للركاب خصومات كبيرة، فمثلاً الاشتراك الشهري للرحلات القصيرة يصل إلى 300 جنيه، والرحلات المتوسطة 500 جنيه، والرحلات الطويلة 600 جنيه، ما يخفف من تكلفة التنقل اليومي ويشجع على الاعتماد على وسائل النقل العام بدلاً من السيارات الخاصة.
المرحلة الثالثة وتوسيع التغطية
تمتد المرحلة الثالثة لمسافة 20.4 كيلومتر، وتشمل ثلاث محطات علوية ومحطة سطحية واحدة، لتعزيز سهولة التنقل داخل العاصمة الإدارية الجديدة، لا سيما للموظفين والمترددين على الحي الحكومي والمنطقة الرياضية. كما تربط بين أهم المراكز الحيوية للعاصمة لتسهيل الوصول السريع والمباشر.
الربط مع شبكة النقل الأخرى
يعد القطار الكهربائي الخفيف جزءًا من منظومة نقل متكاملة تسعى الدولة لإنشائها في القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة. فهو مرتبط بالقطار الكهربائي السريع (العين السخنة – مطروح) عبر محطة العاصمة المركزية، مما يسهل انتقال الركاب بين مختلف المشاريع الكبرى ويزيد من سيولة الحركة داخل المدينة. كما يساهم المشروع في تقليل الازدحام المروري ويعزز الاعتماد على وسائل النقل العام الصديقة للبيئة، بما يتوافق مع رؤية الدولة لتطوير منظومة النقل الذكي والمستدام.
أهمية المشروع للمواطنين
يمثل القطار الكهربائي الخفيف إضافة نوعية لمنظومة النقل في مصر، حيث يسهل حركة آلاف الركاب يوميًا، ويخفف الضغط على الطرق الرئيسية وشبكة النقل التقليدية، كما يقدم خيارات اقتصادية مناسبة من خلال التذاكر والاشتراكات الشهرية المخفضة. ويعتبر الربط بين مختلف وسائل النقل الحديثة جزءًا أساسيًا من خطط الدولة لتطوير منظومة نقل متكاملة وأكثر كفاءة، ما يسهم في توفير تجربة سفر مريحة وسريعة وآمنة لجميع المواطنين.
ختاما باختصار، يعد القطار الكهربائي الخفيف (LRT) مشروعًا استراتيجيًا لدعم تنقل المواطنين بين القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية، ويعكس اهتمام الدولة بتطوير البنية التحتية للنقل العام، مع توفير حلول مبتكرة ومستدامة تواكب النمو العمراني والاحتياجات اليومية للمواطنين.
